DELLNER - Барабанный/пневматическое сцепление серии FKE

Пневматическое сцепление FKE от DELLNER BUBENZER — это надежное сцепление, подходящее для различных промышленных и морских применений. Он использует передовую пневматическую технологию для обеспечения надежных функций трансмиссии и торможения в условиях высокой скорости и высоких нагрузок.

Пневматические муфты FKE имеют гибкую конструкцию и множество спецификаций для удовлетворения различных потребностей применения. В нем используются прочные материалы и передовые производственные процессы, позволяющие ему работать в течение длительного времени в суровых рабочих условиях. В то же время он также обладает эффективной охлаждающей способностью, которая позволяет поддерживать стабильную температуру сцепления и продлевать срок его службы.

Сцепление также отличается быстрым откликом и точным управлением, позволяя за короткое время выполнять функции торможения и трансмиссии. Он также спроектирован таким образом, чтобы обеспечить простоту установки и обслуживания, сводя к минимуму время простоя и затраты на ремонт.

Короче говоря, пневматическая муфта FKE от DELLNER BUBENZER — это надежная, эффективная и гибкая муфта, которая подходит для различных промышленных и морских применений и может обеспечить безопасность и надежность оборудования.

Пневматическое сцепление FKE от DELLNER BUBENZER хорошо взаимозаменяемо с моделями пневматических сцеплений EATON Airflex CB и Airflex DB. Это означает, что они могут заменять друг друга для удовлетворения различных потребностей клиентов.

Пневматическое сцепление FKE изготовлено из высококачественных материалов и передовых технологий производства и может работать в течение длительного времени в суровых рабочих условиях. В то же время он также обладает характеристиками быстрого реагирования и точного управления и может выполнять функции торможения и трансмиссии за короткое время.

Пневматические муфты Airflex CB и Airflex DB являются флагманской продукцией EATON, отличающейся высокой надежностью и стабильностью и широко используемой в различных отраслях промышленности. Они используют передовые аэродинамические технологии и высококачественные материалы, чтобы обеспечить надежные функции трансмиссии и торможения в условиях высоких скоростей и высоких нагрузок.

Таким образом, пневматическое сцепление FKE компании DELLNER BUBENZER можно заменить моделями пневматического сцепления Airflex CB и Airflex DB от EATON, чтобы удовлетворить различные потребности клиентов.

Элементы типа FKE подходят для низкоскоростных применений, где обычно плавный пуск и остановка нагрузок. Их можно использовать в качестве фрикционов и натяжных тормозов.

Конструкция элементов FKE аналогична элементам типа FK, в том числе и по производственным характеристикам. Неопреновый корпус, армированный слоями корда, привулканизирован к внешней части стального кольца.

Крышка фрикционной колодки крепится к внешнему диаметру трубки с помощью штифта и стопорной проволоки. Крутящий момент передается через боковые стенки трубки. Когда труба находится под давлением, это заставляет фрикционный башмак расширяться и входить в контакт с внутренним диаметром барабана, против которого действует элемент.

Расширенная конструкция позволяет элементу работать как центробежная муфта. Радиальная жесткость воздушной трубки определяет, насколько быстро фрикционный башмак втягивается из внутреннего диаметра барабана.

Три самые маленькие модели имеют трубку, вулканизированную по внешнему диаметру цельной ступицы, которую можно просверлить и просверлить для обеспечения прямой установки на валу.

Воздушные каналы могут быть предусмотрены на поверхности ступицы или в виде радиальных отверстий в ступице. Другие размеры большего размера подключаются к валу через отдельную ступицу элемента.

Способность элемента передавать крутящий момент зависит от приложенного давления воздуха и рабочей скорости. Значения, указанные в каталоге, даны при давлении 75 фунтов на квадратный дюйм (5,2 бар) и нулевых оборотах в минуту, при этом 110 фунтов на квадратный дюйм (7,6 бар) является максимальным рекомендуемым давлением.

Регулировки рабочего давления и скорости и соответствующие корректирующие значения появляются в разделе «Выбор программы» каталога. Элементы типа FKE доступны в 7 размерах.

Они измеряются в дюймах и определяются внутренним диаметром барабана, до которого они расширяются, и шириной фрикционной накладки. Например, элемент 16ФКЕ475 рассчитан на работу в 16-дюймовом барабане с шириной фрикционной накладки 4,75 дюйма.

Минимальный размер FKE — барабан с внутренним диаметром 4 дюйма (102 мм), а максимальный размер — барабан с внутренним диаметром 16 дюймов (406 мм). На моделях меньшего размера (4FKE125) фрикционные накладки не подлежат замене, поскольку они привулканизированы непосредственно к трубкам.

Функции:

Встроенная резиновая неопреновая трубка, армированная нейлоновым слоем.

Компенсирует незначительное смещение вала

Взаимозаменяемость: блоки Eaton Airfex® EB